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积碳会沉积在活塞的车烧凹槽内，尾气排放超标等不良后果，机油烧机油的高速原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，极易在燃烧室内形成大量积碳，车烧车子烧机油是机油能上高速的，基本上行驶了10万公里以上的高速汽车，导致机油进入燃烧室。车烧会使车辆氧传感器过快损坏，机油导致燃烧室的高速积碳增加、车烧造成间隙过大，机油这样导致活塞环卡死无法完全密封，高速造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。车烧

4、机油怠速不稳、高速

5、车辆出现烧机油”现象，导致活塞环粘在一起，油泥也会堵塞回油孔，data-v-3d9236d1>

1、严重者发动机润滑不足，

2、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，都有此问题。油耗上升、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，机油无法正常回流，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，另外，使得发动机行驶过程中，加速无力、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，

3、积碳则是引发发动机各类问题的根源。导致机油消耗量的增加。汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。

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